新能源汽車產(chǎn)業(yè)年終盤點 BMS產(chǎn)業(yè)2017年的得與失
發(fā)布時間：
2018-01-03
剛剛過去的2017年，在補貼退坡的大背景下，中國的新能源汽車仍然取得了較好的發(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年前三季度，我國新能源汽車產(chǎn)量和銷量分別為42.4萬輛和39.8萬輛，與上年同期相比，分別增長40.2%和37.7%。不過，這些亮眼的數(shù)據(jù)背后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的種種問題：產(chǎn)銷結構失衡，整車、三電、充電設施等上市新能源企業(yè)業(yè)績不及預期等，仍然亟待解決。作為銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機重要紐帶的BMS電池管理系統(tǒng)，在2017年又經(jīng)歷了怎樣的困難與突破？或許只有BMS企業(yè)才有切身體會。
超思維電子：國內(nèi)一流電池管理系統(tǒng)解決方案提供商
深圳市超思維電子股份有限公司（以下簡稱：超思維）成立于2006年，是國家高新技術企業(yè)，專注于電池管理系統(tǒng)BMS領域十余年，是國內(nèi)一流、行業(yè)領先、市占率高的電池管理系統(tǒng)解決方案提供商。
2015年，超思維成功在新三板掛牌并啟動做市交易，同年布局電動汽車動力電池BMS市場。目前，超思維已經(jīng)確立了BMS、MCU、VCU電動汽車核心三電控制技術在公司發(fā)展戰(zhàn)略的主導地位。
為實現(xiàn)產(chǎn)品和技術的突破，超思維不斷加大研發(fā)投入，引入高端研發(fā)人才，成立電動汽車BMS研究院，并引進行業(yè)內(nèi)領先的研發(fā)試驗設備和檢測手段，掌握核心關鍵技術，已打造了一支由博士，碩士和本科等高素質(zhì)專業(yè)化人才組成的精英團隊，核心成員分別來自于電池廠商、電控企業(yè)和行業(yè)內(nèi)知名車企。同時，還引進電池模擬器、高低溫交變濕熱試驗箱、步入式高低溫濕熱試驗室等先進設備，已基本建成設施齊全，功能完備的研究實驗室，并最終以建成以國家重點實驗室為目標。此外，超思維還加大生產(chǎn)制造的自動化投入，確保產(chǎn)品一致性與可靠性。公司目前已建成17條SMT標準全自動化配置生產(chǎn)線，在行業(yè)內(nèi)率先導入了MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，實現(xiàn)了全自動化智能生產(chǎn)，邁向工業(yè)4.0時代。
實時在線估算SOC+實時在線糾錯成就高精度BMS領導者
據(jù)了解，超思維的BMS產(chǎn)品創(chuàng)新性的采用了“實時在線估算SOC”和“實時在線糾錯”的算法技術。這樣既能夠極大簡化電池的標定工作，使得對一致性不太好的電池組狀態(tài)得到精確控制成為現(xiàn)實，也使得無論是新電池還是老化后的電池，都能保持高精度和超強的糾錯能力，極大降低SOC估算精度誤差，提高安全性，增強電動汽車用戶駕駛體驗感。在測試工況下，超思維BMS的SOC估算精度可低于1%；而在實車搭載驗證中，超思維BMS的SOC估算精度可達到3%，遠優(yōu)于行業(yè)8%的限值。在主動均衡方面，超思維BMS產(chǎn)品達到了5A的峰值，在國內(nèi)處于領先水平。
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術支撐讓超思維獲得了廣泛的市場認可，目前，公司已成為力神、比克等多家知名動力電池企業(yè)的長期供應商。除此之外，公司還與眾泰汽車、上饒客車、卡威汽車、陜西通家、河北御捷等車企緊密對接，大力布局純電動乘用車、商用車、物流車等領域。
2018首屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)（成都）高峰論壇將于2018年1月16-18日在成都舉辦，同期還將舉行“第四屆中國新能源汽車總工技術峰會”、“第四屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會”、“第二屆中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展高峰論壇”以及“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)金融峰會”，從產(chǎn)業(yè)、技術、市場、金融等多方面對2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行盤點回顧，并對產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢進行展望。BMS，作為動力電池的核心部件，也將是論壇探討的熱點話題，眾多BMS領域從業(yè)者將在成都聚首。屆時，作為第三方BMS佼佼者的超思維，也將出席本次成都論壇，并做主題演講，與眾多行業(yè)精英，探討B(tài)MS、動力電池、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)在與未來。
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